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　　其中不乏世界级的工程师和设计师◈✿◈，例如中国首艘航母的设计者巴比奇◈✿◈、全球顶尖焊接专家郭瑞◈✿◈、以及世界上最大军用运输机的设计师金琴科等人◈✿◈。他们在中国的多年工作经历中◈✿◈，焕发了人生的光彩◈✿◈，为中国的建设贡献了宝贵的力量尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿◈。那么◈✿◈，这些年来◈✿◈，到底有多少乌克兰专家来到中国◈✿◈，他们又在中国做出了哪些杰出的贡献呢？

　　1941年◈✿◈，巴比奇出生于乌克兰◈✿◈。回想起童年时光◈✿◈，第二次世界大战的硝烟已经消散尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿◈，苏联作为二战后的超级大国与美国展开了冷战◈✿◈。那个时期◈✿◈，参军报国依然是苏联年轻人一种崇高的理想◈✿◈，而少年时代的巴比奇也立志投身于国防事业◈✿◈，学习科技◈✿◈，为祖国的安全贡献力量◈✿◈。于是◈✿◈，他先后就读于尼古拉耶夫造船学院的中学部和大学部◈✿◈。尼古拉耶夫以其发达的航运业和黑海造船厂而闻名◈✿◈。

　　毕业后◈✿◈，巴比奇顺利进入黑海造船厂工作◈✿◈，并很快崭露头角◈✿◈，成为设计团队的中流砥柱◈✿◈。苏联时期◈✿◈，乌克兰的军事工业与俄罗斯相媲美◈✿◈，黑海造船厂更是承接了苏联一半以上的大型舰船制造任务福利档◈✿◈。黑海造船厂的产品覆盖了苏联三代航母的建造任务尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿◈，其中包括莫斯科级◈✿◈、基辅级和库兹涅佐夫级◈✿◈。

　　1985年◈✿◈，黑海造船厂开始建造一艘新的库兹涅佐夫级航母——瓦良格号尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿◈，巴比奇在设计工作中起到了至关重要的作用◈✿◈。然而◈✿◈，随着乌克兰经济的日益衰退◈✿◈，这项工程逐渐陷入困境◈✿◈，建造进度缓慢◈✿◈，甚至一度停滞不前◈✿◈，黑海造船厂的专家们生活变得越来越困难◈✿◈。

　　在苏联经济危机加剧的背景下福利档◈✿◈，美国的特工开始频繁接触苏联的科学技术人员◈✿◈，试图挖墙脚◈✿◈，通过高薪引诱他们前往美国工作◈✿◈。许多苏联专家在此诱惑下离开了祖国◈✿◈，但巴比奇始终没有动摇◈✿◈。在经济困境中◈✿◈，他选择坚守岗位◈✿◈，耐心等待更好的机会◈✿◈。

　　虽然瓦良格号的建造进程中断尊龙AG旗舰厅◈✿◈，◈✿◈，但巴比奇对这艘航母倾注了大量的心血◈✿◈，常常思念它的未来◈✿◈。他希望能够亲眼见证这艘已经建造了68%的航母完工◈✿◈，成为一艘成熟的舰艇◈✿◈。幸运的是◈✿◈，1999年尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿◈，瓦良格号重新焕发了生机◈✿◈。中国香港企业家徐增平成功购买了这艘半成品航母◈✿◈，并在接下来的三年里◈✿◈，克服了来自西方的重重阻力◈✿◈，将瓦良格号成功运回中国◈✿◈，并于2002年交付中国海军◈✿◈。

　　得知这一消息后◈✿◈，巴比奇欣喜万分◈✿◈，他的心愿终于得以实现◈✿◈。于是◈✿◈，他带着妻子和孩子来到中国◈✿◈，参与了瓦良格号的改建工作◈✿◈。在巴比奇的指导下◈✿◈，航母改建的进度迅速加快◈✿◈，最终在近十年的努力下◈✿◈，瓦良格号转变为中国的第一艘航空母舰◈✿◈，命名为辽宁舰◈✿◈，并于2012年正式服役◈✿◈。

　　多年在中国生活的巴比奇◈✿◈，不仅融入了中国的社会环境◈✿◈，还学会了流利的汉语◈✿◈，除了外貌◈✿◈，几乎与中国人没有什么区别◈✿◈。苏联解体后◈✿◈，乌克兰与中国保持了持续的友好关系◈✿◈，尤其是在中国科技发展急需人才的背景下◈✿◈，两国共同创办了中乌巴顿焊接研究院◈✿◈。

　　这个研究院借鉴了乌克兰顶尖的焊接技术◈✿◈，如高频焊接◈✿◈、水下焊接以及钢轨合金工艺等◈✿◈。乌克兰的焊接专家弗拉基米尔·郭瑞便是研究院的负责人之一◈✿◈。郭瑞曾获得苏联博士学位◈✿◈，并且受到美国科学界的高度评价◈✿◈，他还曾成为纽约科学院的院士◈✿◈。自从2011年成为乌克兰院士后尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿◈，郭瑞便在中乌之间的技术合作中发挥了重要作用◈✿◈。多年来◈✿◈，他为中国的超音速焊接◈✿◈、等离子焊接等技术做出了贡献◈✿◈，并因此获得了中国政府授予的“特聘专家”称号◈✿◈。

　　郭瑞的工作不仅推动了中国焊接技术的发展◈✿◈，他的个人生活也与中国有了深厚的联系◈✿◈。如今◈✿◈，他在中国已经生活多年◈✿◈，最喜欢与妻子一同在西湖边散步◈✿◈，品味各色美食◈✿◈。

　　除了航母和焊接技术◈✿◈，乌克兰的专家还在中国的大型军用运输机设计中发挥了关键作用福利档◈✿◈。安东诺夫设计局的飞机设计专家金琴科福利档◈✿◈，便是其中最具代表性的人物◈✿◈。安东诺夫设计局是苏联大型飞机设计的发源地◈✿◈，尤其在运输机领域◈✿◈，堪称世界翘楚◈✿◈。金琴科作为该局的资深专家◈✿◈，参与了多型重型运输机的设计工作◈✿◈，包括安124和安225等世界著名的大型飞机◈✿◈。

　　在20世纪80年代末期◈✿◈，苏联军方要求安东诺夫设计局研发一种超大型运输机——安225◈✿◈，用于运输“暴风雪号”航天飞机◈✿◈。在金琴科的参与下◈✿◈，安225于1988年设计完成◈✿◈，并成功试飞◈✿◈。它的尺寸和重量在当时堪称世界之最◈✿◈，成为全球最重的飞机尊龙凯时人生就是博◈✿◈，◈✿◈。遗憾的是◈✿◈，苏联解体后◈✿◈，安225的生产和应用遭遇了巨大的困难尊龙平台人生就是博官网下载◈✿◈。◈✿◈，仅生产了一架◈✿◈。

　　与安225同样◈✿◈，许多苏联的优秀飞机设计师◈✿◈，如金琴科◈✿◈，也由于苏联的解体◈✿◈，陷入了事业的停滞◈✿◈。然而◈✿◈，在此时◈✿◈，中国向金琴科伸出了橄榄枝◈✿◈，邀请他参与中国的新一代大型军用运输机“运20”的设计工作◈✿◈。在中国的帮助下◈✿◈，金琴科终于重新找到了用武之地◈✿◈，并为中国的航空事业做出了重要贡献◈✿◈。

　　此外◈✿◈，还有一些如安东诺夫设计局的维克托◈✿◈、佩特罗等专家◈✿◈，他们由于苏联解体后的经济困境◈✿◈，面临着职业生涯的困顿和边缘化◈✿◈。然而◈✿◈，随着中国对乌克兰专家开放的力度不断加大◈✿◈，越来越多的乌克兰技术精英选择来到中国尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿◈，为中国的现代化国防和经济发展提供了宝贵的支持◈✿◈。

　　30多年来◈✿◈，来自乌克兰的专家已达到200多人◈✿◈，家属人数更是超过千人◈✿◈。这些专家为中国的科技创新◈✿◈、军事建设和经济发展贡献了智慧与力量◈✿◈。